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新能源汽車鍛件輕量化是必然趨勢
來源:鄭州華隆tel_0371-60121717 | 發(fā)布日期:2023-05-04

新能源汽車輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向之一。能源危機、大氣污染及氣候變暖問題日益嚴重,各國政府對汽車排放的政策法規(guī)要求日趨嚴苛。無論對于燃油車還是電動車,汽車輕量化都是有效提高產(chǎn)品競爭力的重要手段,其主要途徑之一就是采用輕質(zhì)金屬零件替代傳統(tǒng)鋼質(zhì)零件,從而降低燃油車的排放,提高電動車電池的續(xù)航能力。

一、汽車輕量化的意義

?降低能耗,節(jié)約有限的能源。

?10%的輕量化可以減少6%-8%的油耗;

?減少環(huán)境污染(碳排放)。新能源汽車可以減少CO2排出量,防止地球溫暖化。據(jù)數(shù)據(jù)研究顯示,電動汽車行駛1公里碳排放量比現(xiàn)行汽油車少70%,此外,新能源汽車也可以節(jié)省有限的石油資源;

?提高駕駛性能;

?增強安全性能。

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二、鋁合金在汽車上的應用案例

目前中國汽車上已有部分車型車身使用鋁板,分品牌看:上海通用:別克君威、君越、陸上公務艙GL8商務車、新英朗、Cadillac CT6。一汽大眾:A4、A6、Q3、Q5車門、引擎蓋、后蓋等。 上海汽車:榮威950、長城汽車VV7的車門、引擎蓋等。 而捷豹路虎的Jaguar XFL更是已經(jīng)實現(xiàn)了全鋁汽車。

三、電動汽車輕量化的措施

車身的輕量化方面表現(xiàn)在結構的優(yōu)化,鋁合金零部件鋁化。電池的輕量化表現(xiàn)為鋁殼的優(yōu)化,集流體鋁箔的優(yōu)化。電池承載架輕量化表現(xiàn)在結構優(yōu)化,鋁化。電機的輕量化表現(xiàn)在外殼的鋁化,線圈的鋁化。控制系統(tǒng)的輕量化表現(xiàn)在鋁化。導線的輕量化則應用在鋁代銅。

中國新能源汽車高端鋁合金汽車板應用車型有特斯拉MODLE3 & Y、蔚來汽車es8、理想ONE、北汽新能源ARCFOX、吉利TX5、小鵬汽車P7等。

四、汽車鋁鍛零件生產(chǎn)主流設備

汽車鋁鍛零件生產(chǎn)設備通常包括下料、加熱、成形和鍛后處理設備,其中成形設備最為關鍵,根據(jù)零件結構和成形目的不同可選擇輥鍛機、楔橫軋機、液壓機、機械壓力機、螺旋壓力機、輾鍛機和強力旋壓機等。對于中小型鋁合金模鍛件,,常選用機械壓力機或螺旋壓力機

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隨著汽車輕量化和電動化的不斷發(fā)展,全球汽車廠商面臨越來越激烈的競爭和成本壓力,越來越多的鋁鍛產(chǎn)品將直接在中國本土生產(chǎn),給國內(nèi)具備鋁鍛件生產(chǎn)能力的企業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。


 

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